彭泽尔历史

汽车自己不会行驶，人们得给它加油，汽车需要机油才能正常运行。那么这些油从哪而来呢？最初它们来自油田，然后经过石油经销商销售出去。围绕着石油经销商可有许多有趣的事。猎车部落网站力图报道所有与汽车历史相关的事物，现在开始将会向大家介绍世界上主要的几大石油公司。我们从美国宾夕凡尼亚的彭泽尔石油公司开始。彭泽尔石油公司几乎在所有级别的汽车运动中都留下了痕迹。



彭泽尔石油公司的历史可以追溯到1889年，当时南宾夕凡尼亚石油公司组建成立了一家标准石油公司。26年以后宾夕凡尼亚炼油公司注册了 "彭泽尔"（"Pennzoil"）这一商标名称。然而直到1963年南宾夕凡尼亚石油公司与扎帕塔离岸石油公司合并后，正式以这一名字命名的公司才合法成立。扎帕塔离岸石油公司是由后来成为美国第41任总统的老布什创建。



早期公司加油站的品牌叫做"Pennzip"，后来改为"Pennzoil"。数十年来彭泽尔加油站主要的市场位于宾夕凡尼亚西部，纽约西部，俄亥俄的北部和东部以及西弗吉尼亚的北部。公司不大重视汽油，而把重点放在机油的开发和销售上。



彭泽尔石油公司于二十世纪三十年代开始参与汽车运动，当时公司是作为拉塞尔-斯诺伯格的赞助商出现在印第安纳波利斯。接下来的几年里面，拉塞尔在参加的所有印第安纳波利斯车赛中都闯入了前十名。五年里，二十七位车手自动选择彭泽尔的产品作为他们赛车的机油，在各项车赛中彭泽尔的润滑产品都成为了车手们的首选。比如在1958年彭泽尔赞助了NHRA赛道发展最为迅速的希望之星---"老爹唐-加里特斯"。



作为第一家专门为使用海外燃油的车子开发赛车燃油的大型石油公司，彭泽尔对二十世纪六十年代赛车速度的提升做出了重大的贡献。后来的几十年里，无论是在top fuel，funny car 和 pro-stock级别的赛事中，使用彭泽尔润滑产品的赛车都取得了统治地位。拖车大赛中一些响当当的人物都使用彭泽尔公司的产品，比如康妮-卡丽塔，比尔-简金森，董-普吕多姆以及杰克-拉什。



二十世纪七十年代晚期，彭泽尔为二冲程和四冲程引擎的赛车开发了一种特殊的混合机油，并且赞助了本田车队，雅马哈车队以及胡思瓦那车队。在七十年代和八十年代期间，使用彭泽尔润滑产品的摩托车赢得了Baja赛事所有级别的比赛。后来越野赛车，摩托车以及单人赛车更偏向选择使用彭泽尔的机油。1982年一位颇具天赋的速度创造者艾迪-西尔驾驶螺旋桨飞艇以每小时行使229英里的速度创造了世界速度纪录。



USAC的三连冠获得者吉母-哈尔和阿尔在印第安纳波利斯砖场赛道驾驶地效Chaparral赛车着实让观众大为震惊。车身涂成鲜明的黄色，油箱里装载着彭泽尔机油，赛车以第一名的车位领跑了100多圈，直到水泵破损而退出比赛。1983年彭泽尔与罗杰-潘思克合作，支助印第安纳波利斯赛事车手里克-米尔斯。仅仅一年以后里克-米尔斯驾驶着彭泽尔Z-7特殊赛车创造了163.512英里每小时的速度，获得了印第安纳波利斯500赛事的冠军。接下来的四年里，彭泽尔赛车三次夺得了印第安纳波利斯500赛事的桂冠。



后来艾迪-西尔在Texas Motorplex驾驶着彭泽尔Top Fuel Dragster创造了4.990的速度纪录，造就了拖车大赛的历史。他也成为了世界上首位在五秒内从发车点出发跑完四分之一英里距离的车手。

1998年彭泽尔与对手Quaker State合并组建了"Pennzoil-Quaker State"公司。几年后皇家荷兰壳牌集团收购了Pennzoil-Quaker State公司，成立了SOPUS（美国壳牌石油产品联合公司）。因此如今彭泽尔和Quaker State一同在市场上进行销售。



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