MV Agusta 历史

MV Agusta 摩托车的故事在第二次世界大战一结束就开始上演了，为了满足当时社会上对廉价交通工具的需求，公司制造了小型98cc单缸二冲程摩托车。考特—多米尼科—奥古斯塔希望在激烈的比赛竞争中完善投产的车型。由此MV Agusta公司在摩托车赛事中取得了极大的进步，赛事又总是由MV的产品所主宰。


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在前半个十年里，公司大约设计推出了15个车型。紧遵考特的指导，公司所进行的改革创新让人吃惊：比如公司的二冲程引擎，该引擎遥遥领先于其他竞争对手，甚至令那些最为出名的四冲程引擎也黯然失色。公司在很短的时间内上升到一个令人陶醉的高度，并于1952年在125cc世界锦标赛中夺得了第一个大奖赛头衔。这一次成功推动了公司传奇般的赛车历史。然而最为重要的是5次世界锦标赛冠军得主意大利人—吉安科莫-阿戈斯蒂尼，他与MV Agusta同样出名。



MV Agusta从1958 到1974年间令人难以置信地蝉联了500cc世界锦标赛的冠军。但这仅仅是全部故事的一部分：事实上，公司先前在所参加的所有四个级别(125cc, 250cc, 350cc and 500cc)的赛事中就已经获得过几项冠军。

考特—多米尼科—奥古斯塔于1971年去世后，Meccanica Verghera Agusta这个品牌也开始逐渐消失。仅仅四年后强大的日本竞争对手促使奥古斯塔家族将精力投入到航空方面的研究和制造。不到两年MV Agusta就关闭了。20多年后的1997年，同样的名字再一次出现—现在则成了Cagiva旗下的MV Agusta F4摩托车。

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