德国的汽车历史涌现过许多车身制造商，猎车部落正着手将他们的历史展现在21世纪的世人面前。今天我们聚焦一家名叫Voll & Ruhrbeck，位于柏林的汽车车身制造商。从1920年到1945年这家公司主要是为梅塞德斯奔驰制造汽车车身。


劳斯莱斯 幽灵3 1937 敞篷轿车

在二十世纪前五十年，Voll & Ruhrbeck在德国汽车行业是家鼎鼎有名的公司。仅仅六十年以后，几乎没有几个人还记得这家曾为梅塞德斯奔驰，布加迪和迈巴赫生产过车身的公司。二十世纪二十年代这家公司由于为奔驰和Protos车身框架生产鱼雷上层构件而名声大噪。


梅塞德斯-奔驰620 K双座敞篷跑车1926

第一次世界大战以后的1921年第一次德国汽车展上，Voll & Ruhrbeck与许多厂商一起代表自己的品牌参加了车展。

埃德尔Trumpf 双座敞篷跑车1933	凯迪拉克 双座敞篷跑车1930
布加迪T57	布加迪T57
梅塞德斯-奔驰170V试驾车1938	Brennabor Juwel敞篷轿车1931

公司推出了五种车型，但是前来观看的车展观众被一辆基于Horch 10/35 HP改造的双门双座轿车深深吸引。该车型预示着Voll & Ruhrbeck后来在生产优雅车身上所获得的声誉。


Hudson8双门敞篷轿车1938

后来Voll & Ruhrbeck主要为迈巴赫和梅塞德斯制造汽车车身。这家公司主要是为奔驰和Protos车身框架生产鱼雷上层构件而名声大噪，不过在制造创新性的空气动力学研究方面也小有名气。


杂志报导1923

这些研究都基于柏林工程学院的空气动力学教授艾美尔-艾文灵的蓝本。

迈巴赫Zeppelin 1931	霍赫希10/35HP 1923
Voll & Ruhrbeck 辉腾P 1921/22	梅塞德斯-奔驰 Nuerburg 1930
Voll & Ruhrbeck 标准型1932	Voll & Ruhrbeck 标准型1930

Voll & Ruhrbeck在二十世纪三十年代制造的测试车辆的设计极具其自身特色。

帘线 L29 维多利亚 1930	梅塞德斯-奔驰770K 1930
霍赫希853A 1938	布加迪T57C 1939

公司位于柏林夏洛滕区，在埃森有一个分公司。公司在第二次世界大战期间被迫生产军用车辆，1945年之后再也没有恢复汽车车身的生产。



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