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Itala 35/45HP
| 汽车规格 | |
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生产时间 |
1907 |
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价格 |
私人藏品 不出售 |
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发动机 |
4 缸 |
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驱 动 类 型 |
发动机后置后轮驱动 |
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排汽量 (ccm) |
3500 |
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最大功率 (PS) |
45 |
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最大时速 (km/h) |
80 |
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车身 |
钢铁材质 |
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生产数量 |
不详 |
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此车购买难易程度 |
很难 |
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配件购买难易程度 |
很难 |
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版权所有 |
华德沣盈科技（北京）有限公司 |
 » 进入2005北京→巴黎之非常探险简介 » 进入历史回顾 » 在线观看影片2005北京→巴黎之非常探险 Itala汽车当然是以它们1914年前在赛车场上所取得的成绩而闻名.谁都知道第一届北京-巴黎车赛的获胜者是一辆Itala 车.公司在1934年前一直在生产这种车子.然而,时至今日,只有在级少的场合才能再见到它们的身影. 这辆特别的1923年产的Itala车在大约20年前被完整的修复,然后一直保存在我们博物馆里. 1992年在新西兰一次为期十天的公路车赛上它跑了大约5000公里,没有出一点故障.它是辆制造精美,非常可靠的车子,并且100%都是原件,所以我们有理由强烈介绍它.  » 46幅更多图片 如果能在中国的公路上再看到这种型号的Itala车该多好啊. 详细的技术资料如下: 4缸引擎, 排汽量为2813ccm,每分钟2500转速可产生41马力的动力. 引擎使用侧置气门发动机和固定盖,并且和起动注油旋塞装置安装在一起,同时能起到解压器的作用. 引擎由3个主轴承,1个镂空机轴和管状连接杆构成. 36毫米sidedraught汽化器是意大利产的. 燃料经由一个真空罐从一个12加仑容量的燃料箱被抽上来. 电气系统使用6伏特电压,汽车可以通过仪表盘上一个按钮电子启动.  分隔变速箱有4个前挡和一个后挡,传动装置有一个无水多盘离合器. 脚闸作用在传动装置上,手闸作用在后两轮上. 轴距是10英尺6英寸,轮距是4英尺6英寸. 在前方和后方都安装有半椭圆弹簧. sanket型的辐条车轮被修改了一下,使之能够使用5.25×21英尺的轮胎. 露天车体很宽敞.能够容下5名乘客. 最高时速大约为95公里/时,但最佳的巡航速度大概为75公里/时. 这辆车得到了很好的修复，同时也是 2005北京→巴黎之非常探险赛的五部参赛车辆之一。此车将于2005年5月9号到15号的一周内，在北京凯宾斯基饭店展出，欢迎届时参观。 华德沣盈科技（北京）有限公司提供给您此车的购买方法，细节请您访问www.liechebuluo.com。整个购买过程是分离的，您可以向enquiry@liechebuluo.com询价。此车在德国欢迎您的随时到访。 » 询问我们  |
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