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玛莎拉蒂 Quattroporte III Tipo AM 330
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生产时间 |
1983 |
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价格 |
私人藏品 不出售 |
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发动机 |
8 缸 |
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驱 动 类 型 |
发动机前置后轮驱动 |
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排汽量 (ccm) |
4930 |
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最大功率 (PS) |
280 |
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最大时速 (km/h) |
235 |
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车身 |
钢铁材质 |
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生产数量 |
1821 |
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此车购买难易程度 |
难 |
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配件购买难易程度 |
一般 |
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版权所有 |
华德沣盈科技（北京）有限公司 |
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 Quattroporte III被称为是"商人的玛莎拉蒂"，由当时新上任的玛莎拉蒂掌管人达历桑德罗-德-托马索和他的设计师于1976年设计。这是一款后轮驱动车型，由一个大型V8引擎提供动力。对于达历桑德罗-德-托马索来说，这款车至关重要，有了这款车，意大利就有了与新推出的梅塞德斯奔驰450SEL 6.9相媲美的车型。
1976年吉尔杰多-乔治亚罗在玛莎拉蒂展台上展示了两款ItalDesign设计室出品的展车，分别称为Medici I 和Medici II。后者富有标志性的特色后来都被Quattroporte第三代车所吸收。1976年底，玛莎拉蒂宣布推出Quattroporte III车型（Tipo AM 330），该车许多地方都复制于Medici展车，以玛莎拉蒂的Kyalami双门双座车为基础，而该车型又是以德-托马索Longchamp车型为基本模型。
1976年Quattroporte III作为一款"四门房车"（4Porte）推出，该车型配置了一个4.2升引擎，能够产生251 匹马力，后来又增强到238匹马力。同时公司还提供一款装配有4.9升V8(280 bhp @ 5800 rpm)的车子。该车型最为明显的特点是具有一个豪华的内饰。车子由ItalDesign车身制造的吉尔杰多-乔治亚罗设计。1979年Quattroporte获得了它自己真正的名字，并且生产配有4.2升和新4.9升，能够输出278匹马力的引擎。后者拥有一个三速华纳（Borg-Warner）自动变速器，后来换成了克莱斯勒的陶克福利特（Torqueflite）变速器。小引擎于1981年被淘汰。 原厂原装，如同新车！  华德沣盈科技（北京）有限公司提供给您此车的购买方法，细节请您访问www.elomnibus.com。整个购买过程是分离的，您可以向enquiry@liechebuluo.com询价。此车在德国欢迎您的随时到访。 » 询问我们  |
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