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拉贡达 V12 赛车
| 汽车规格 | |
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生产时间 |
1939 |
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价格 |
私人藏品 不出售 |
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发动机 |
12 缸 |
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驱 动 类 型 |
发动机前置后轮驱动 |
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排汽量 (ccm) |
4479 |
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最大功率 (PS) |
不&# |
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最大时速 (km/h) |
190 |
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车身 |
钢铁材质 |
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生产数量 |
185 |
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此车购买难易程度 |
难 |
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配件购买难易程度 |
难 |
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版权所有 |
华德沣盈科技（北京）有限公司 |
 这种著名的拉贡达 V12于1937推出，它是一款着有超强动力的汽车，悬架系统为独立前悬架，并且车子还有许多其他的先进特点。不列颠的一流车身设计师们为这种拥有庞大底盘的车型设计制造了许多优秀车身，直到现在还在被人津津乐道。  这一车型的出色品质可以从1938年一辆标准的V12车的表现得到证明。这辆标准拉贡达 V12在一个小时内跑了101.5英里的路程，中间还停站换过一次轮胎。这样的成绩已经创造了一个了不起的纪录，V12是第一种在一个小时内行驶路程超过100英里的车型，并且两辆标准的V12车在1939的勒芒24小时耐力赛中获得了第3和第4。  这辆修复一新的拉贡达 V12是辆专门为勒芒赛事打造的车子。精致的车身，外观，品质都让人赞叹不已。最初这辆拉贡达 V12是打算于1940年2月1号驶离工厂的，直接出口到美国的。但是由于战争的原因工厂停产，但是这辆还是完工了。战争迫使工厂无论如何要卖出去这辆车，不管多少价格。虽然被推延了，但这辆车最终还是于1940年出口卖给了位于美国纽约洲纽约市公园大街463号的不列颠汽车公司。 没记录谁是该车的第一位拥有者，但是这辆车于1957年在亚特兰大再次出现。 1972年这辆车子被拆散并被一位纽约的车主收藏起来。以后再也没有出现过，直到1999年被发现并运往给拉贡达专家迈克-克拉母，由他重新修复。 修复工作花了四年时间。 华德沣盈科技（北京）有限公司提供给您此车的购买方法，细节请您访问www.liechebuluo.com.cn.。整个购买过程是分离的，您可以向enquiry@liechebuluo.com.cn询价。此车在德国欢迎您的随时到访。 » 询问我们  |
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