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布加迪 T44
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生产时间 |
1929 |
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价格 |
私人藏品 不出售 |
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发动机 |
8 缸 |
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驱 动 类 型 |
发动机前置后轮驱动 |
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排汽量 (ccm) |
2991 |
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最大功率 (PS) |
81 |
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最大时速 (km/h) |
150 |
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车身 |
钢铁材质 |
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生产数量 |
不详 |
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此车购买难易程度 |
很难 |
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配件购买难易程度 |
很难 |
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版权所有 |
华德沣盈科技（北京）有限公司 |
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 布加迪是世界著名的汽车品牌之一，无论过去还是现在都被誉为是最为孤傲的法国汽车制造厂商。公司在最优秀运动跑车制造方面拥有着传奇故事。最初的布加迪公司曾经因为第二次世界大战的爆发而经历失败，但是又两次得以复兴，最近是在大众集团的帮助下走出困境。
(直接点击图片放大) 虽然公司的创始人伊托－布加迪出生在意大利，但是以他的名字命名的公司坐落在当时德国的阿尔萨斯地区（1919年的时候从新划分给法国）的Molsheim。公司在高品质街车上应用的先进工程技术和大奖赛的成功（赢得了第一界摩纳哥大奖赛的冠军）使其声名远洋。布加迪最初的车子不仅仅是机械创造品，也是一种艺术作名。手工打造完成的发动机组，合理布置的减重孔以及交织在各个机件里面的复杂的保险丝。
布加迪Type 44是各种型号车子中产量最大，据知有1095辆该型汽车。这是一种大型封闭式的旅行车，采用了来自Type 43车型的新型3阀门SOHC3升(2991 cc/182 in³)引擎。该型车从1927年开始制造，直到1930年停产。  这辆车子先前属于刚刚去世的法国男演员雅克－杜菲罗，他享年91岁。杜菲罗在近半个世纪以来的舞台和荧屏有着举足轻重的地位。他最为显赫的成就是在扮演哈罗德－品特的"看守者"中扮演那个横蛮无理，卑鄙而又可怜的流浪汉－戴维斯这一角色，他还与其他当代著名的剧作家合作过：简-阿诺伊("哥伦布"1951年)，雅克－奥迪贝尔蒂（"拉玛尔法庭"1955年），弗里德利克－度伦马特（1959年的"密西西比先生的婚姻"和1963年的"旅程"），马丁－沃尔西（1968年"Chêne et Lapins Angora"），除了电影和戏剧外，雅克－杜菲罗还因为收藏布加迪车子而为人们所熟知。  华德沣盈科技（北京）有限公司提供给您此车的购买方法，细节请您访问www.elomnibus.com。整个购买过程是分离的，您可以向enquiry@liechebuluo.com询价。此车在德国欢迎您的随时到访。 » 询问我们  |
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