)
梅赛德斯-奔驰 奔驰专利汽车
| 汽车规格 | |||||||||||
|
生产时间 |
2002 |
||||||||||
|
价格 |
私人藏品 不出售 |
||||||||||
|
发动机 |
1缸 |
||||||||||
|
驱 动 类 型 |
发动机后置后轮驱动 |
||||||||||
|
排汽量 (ccm) |
1050 |
||||||||||
|
最大功率 (PS) |
0,75 |
||||||||||
|
最大时速 (km/h) |
不详 |
||||||||||
|
车身 |
木质 |
||||||||||
|
生产数量 |
60 |
||||||||||
|
此车购买难易程度 |
很难 |
||||||||||
|
配件购买难易程度 |
一般 |
||||||||||
|
版权所有 |
华德沣盈科技（北京）有限公司 |
||||||||||
 世界上第一辆汽车(1885-1886) 奔驰原厂复制品 世界上第一个固定汽油引擎是由卡尔-奔驰研发的，该引擎是单缸两冲程单位，于1879年新年前夕第一次进行使用。奔驰在该引擎上取得了巨大的经济成功，这保证了他能花更多的时间和精力去实现自己的梦想，研发一部配备汽油引擎，底盘和引擎组合一体的轻型汽车。
(直接点击图片放大) 这辆1885年完工的双座车子最大特点是平行安装在车尾的小型紧凑高速单缸四冲程引擎，铁制管状框架以及不同的三辐条车轮。引擎的动力输出量为0.75 hp。具体部件还包括一个自动进入滑板，一个可调节排气阀，配有火花塞和水冷却或热虹吸管冷却的高压"buzzer" 点火装置
奔驰在1886年1月29日为他的"汽油引擎动力车子"申请了专利。他的专利号为37435，就好像是汽车的出生证明书一样。
1886年各大报纸第一次公开地报道了三轮奔驰专利汽车原型1号。现在你仍能在慕尼黑的德国博物馆看到它。 我们的这辆车是由梅赛德斯-奔驰原厂特别复制的60辆中的一辆！从未上路行驶—0km记录！ E. Thiesen Berlin GmbH 公司提供给您此车的购买方法，细节请您访问 » www.thiesen-kg.de整个购买过程是分离的，您可以向larkamp@thiesen-berlin.de询价。此车在德国欢迎您的随时到访。 » 询问我们  |
|||||||||||
English
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
