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宝马 摩托车 K 1200 S
| 汽车规格 | |
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生产时间 |
2005 |
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价格 |
私人藏品 不出售 |
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发动机 |
4 缸 |
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驱 动 类 型 |
发动机中置后轮驱动 |
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排汽量 (ccm) |
1157 |
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最大功率 (PS) |
167 |
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最大时速 (km/h) |
200 |
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车身 |
钢铁材质/塑料合成材料 |
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生产数量 |
不详 |
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此车购买难易程度 |
很容易 |
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配件购买难易程度 |
很容易 |
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版权所有 |
宝马 AG |
 所谓运动，无非就是要拿冠军。而我们的BMW K 1200 S摩托车就是使您获得冠军不可或缺的坐骑。他的主要目标就是：永远不落后尘。这款摩托车的技术新颖、性能卓著、设计精良，是实现惊人刺激驾驶感受的完美坐骑。两个车轮之间的动能强大的发动机对于每一个挑战速度极限的驾驶者来说都是一个新的挑战。欢迎前来迎接新的挑战。  轻轻转动油门手柄，4缸发动机即刻输出123千瓦/167马力的巨大功率，将您和您的 宝马 K 1200 S摩托车脱颖而出，永远不落后尘。这辆摩托车的扭矩可达130Nm，从静止加速到每小时100公里只需要2.8秒钟。这台马力惊人的发动机是每一位挑战速度极限的冒险者梦想中的理想发动机。气缸向前方倾斜55度。由于发动机构造极窄，以及倾斜角度和良好的人体工程学设计，所以整个摩托车的重心极低。采用的6速变速箱式发动机输出的巨大功率可以非常精准安静的传输到每个车轮---只需轻轻的转动变速杆。  对于有野心的运动摩托车驾驶者们来说，一个崭新的时代开始了。宝马 K 1200 S在全球批量生产的摩托车中开创了新纪元，采用了宝马专有的Motorrad Duolever悬挂技术，以及最新设计的重量极轻的运动传动杆传动技术，还有后轮悬挂的宝马 Motorrad EVO Paralever悬挂系统。这种运动型悬挂系统可以非常敏锐精确的回应您的任何一个操纵命令. 此外，宝马 K 1200 S的悬挂系统还可以确保摩托车具有高度安全的抓地性。这要归功于摩托车领域中另外一项无与伦比的技术革新:那就是ESA(电子悬挂调节---备选设备)。驾驶者可以在行驶中同时调节前后车轮的反弹状况，也可以在静止发动机开动的时候调节负重前减震系统的力度。这样一来，驾驶者和摩托车就可以更精准的回应各种各样的路面状况。 » 询问我们  |
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