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宾利(本特利)
4 1/2 升 Brooklands
| 汽车规格 | |
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生产时间 |
1929 |
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价格 |
私人藏品 不出售 |
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发动机 |
4 缸 |
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驱 动 类 型 |
发动机前置后轮驱动 |
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排汽量 (ccm) |
4398 |
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最大功率 (PS) |
不&# |
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最大时速 (km/h) |
193 |
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车身 |
钢铁材质 |
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生产数量 |
665 |
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此车购买难易程度 |
很难 |
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配件购买难易程度 |
一般 |
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版权所有 |
华德沣盈科技（北京）有限公司 |
 这辆宾利1929赛车有4487毫升的排气量，在F.E.艾尔古德的驾驶下在30年代晚期参加了一系列的赛事。1938年F.E.艾尔古德驾驶该车在Brooklands的雨中在一小时内跑了98英里。1937年度10月份的Short Handicap赛事，在理想的天气状况下，这辆宾利1929在一小时内完成了110.3英里的路程，一举夺得Baddeley Trophy的第一名，当时车的最快时速达到了108.03英里每小时。他的第二好成绩是在第二年的Whitsun赛事中创造的，在一小时内跑了109.46英里的路程，又夺得了冠军。而在1938年的Dunlop Jubilee Cup赛事中，F.E.艾尔古德创造了他的第三好成绩，他的车的平均时速达到了100.64英里每小时，最高时速则达到了121.47英里每小时，这是所有赛车在Brooklands的最快速度。  这辆拥有着辉煌历史战绩的宾利1929在经历Brooklands赛事的30年后于1969年被F.E.艾尔古德重装更新。所有的赛车多少都会经过改装，更新，以至到后来很难辨认，外形甚至会很难看。但是对我来说我没有这样的烦恼，因为我是个乐观者。  如果你对此不建议的话，我想说的是这的确是一辆非常好的经典宾利老爷车。战后比尔—肖特修复了该车，将难看的车身移除，对破损的零部件进行修补。在当时（40年代后期）这些赛车是没有真正的价值，所以这辆车只能被重修制造继续参加赛事。我想修建者一定会拿修复得最好的出来参赛的。在重新安装引擎，散热器等部件后该车于1969年再次成为艾尔古德的赛车。 宾利驾车者俱乐部在他们1957年的记录中提到当时这辆车的车主是约翰—浮曼。这辆宾利后来被这一位宾利车发烧友深深所喜爱并且在他手里一直保管了40多年。 你将会深深体会到驾车的乐趣。 最新修复工作： 新装汽车座位防护罩 新的散热器 更新的离合器 更新燃油泵和导管等部件 华德沣盈科技（北京）有限公司提供给您此车的购买方法，细节请您访问www.liechebuluo.com.cn.。整个购买过程是分离的，您可以向enquiry@liechebuluo.com.cn询价。此车在德国欢迎您的随时到访。 » 询问我们  |
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