| 汽车规格 | |
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生产时间 |
1969 |
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价格 |
私人藏品 不出售 |
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发动机 |
6 缸 |
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驱 动 类 型 |
发动机前置后轮驱动 |
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排汽量 (ccm) |
2778 |
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最大功率 (PS) |
170 |
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最大时速 (km/h) |
200 |
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车身 |
钢铁材质 |
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生产数量 |
48912 |
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此车购买难易程度 |
一般 |
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配件购买难易程度 |
很容易 |
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版权所有 |
华德沣盈科技(北京)有限公司 |
![]() 作为具有异国情调的300SL和它的姊妹车型190SL的成功替代者,W113 SL比300SL更加舒适,而更后者相比又显的更快。(值得一提的是布连加曾驾此种车型获得了1963年度 Liege-Sofia-Liege拉力赛的桂冠)。 ![]() 此车由保罗—布兰克设计,车的线条流畅优美,集新颖独特和卓越引擎性能为一体,并且被视是缔造此种车型持久畅销的重要原因。虽然多位螺旋弹簧和盘式制动器的配置保证了车子有极佳的操控性,但人们并不将其作为一种真正的跑车。反而车子出色的品质使其做为旅行车而名声大造,后来就漫慢演变成了280SL旗舰车型。280SL于被1968发行,车子有强大的转向性能,2781毫升排汽量的直列6缸引擎能提供180马力动力,变速箱配置的是当时最为流行的四速自动挡,还有就是这是一辆特殊的右手操控车。280SL最高速度可达每小时124公里,从0-60的加速只需花10秒钟。 这辆车得到了很好的修复! 华德沣盈科技(北京)有限公司提供给您此车的购买方法,细节请您访问www.liechebuluo.com.cn.。整个购买过程是分离的,您可以向enquiry@liechebuluo.com.cn询价。此车在德国欢迎您的随时到访。 » 询问我们 ![]() |
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